Аварии на общественном транспорте

Все пассажиры, пользующиеся услугами городского общественно­го транспорта, должны знать и соблюдать главные правила безопас­ности: не заходить и не выходить из транспорта до его полной останов­ки; не прислоняться к дверям, не высовывать голову и руки в окна; снутри трамвая, троллейбуса и автобуса стараться держаться за поруч­ни Аварии на общественном транспорте на случай критического торможения (надежная точка опоры - пору­чень над головой); стоять лицом в сторону движения, чтоб иметь воз­можность заблаговременно увидеть опасность и успеть на нее среагировать (из этого положения при столкновении и торможении вы упадете лицом вперед, что еще безопаснее падения на спину); в случае столкнове­ния Аварии на общественном транспорте и невозможности удержаться в вертикальном положении пробовать в падении сгруппироваться, закрыть голову руками и узреть место приземления (схема 49).

Определенную опасность в случае резких торможений представляют зонтики, трости и другие предметы с наточенными и выступающими краями. Опасно в идущем транспорте ходить, заместо того чтоб стоять, удерживаясь за поручни, также дремать. В этих Аварии на общественном транспорте случаях человек про­сто не успевает среагировать на опасность.

Хоть какой публичный транспорт, в том числе и электронный, по­жароопасен. По этой причине после ДТП лучше стремительно поки­нуть салон и отступить на 10-15 м в сторону. При заклинивании выход­ных дверей либо образовавшемся человеческом заторе воспользуйтесь запасными выходами. Не Аварии на общественном транспорте ожидайте, когда ситуация станет критичной. Разбивайте окна, зачем используйте любые подручные томные предметы: находящийся в салоне огнетушитель, тормозной ботинок, жесткий дипломат и т.п.; в последнем случае выбивайте стекло силь­ным ударом ноги в угол окна, повиснув на руках на потолочных по­ручнях. До выхода непременно очистите просвет Аварии на общественном транспорте окна от остав­шихся стекол.

При запахе гари такие меры следует признать неотклонимыми, потому что времени на выстаивание очереди, ведущей к действующему выходу, у пассажиров может не быть. При пожаре городской транспорт пылает очень стремительно. Нос и рот в данном случае следует заблаговременно защитить шар­фом, рукавом либо другим материалом, по Аварии на общественном транспорте способности смочив его лю­бой жидкостью.

В случае пожара в салоне (схема 50) сообщите об этом водите­лю, откройте двери (при помощи аварийного открывания), аварий­ные выходы либо разбейте окно. При наличии в салоне огнетушите­ля примите меры к ликвидации очага пожара. Выбирайтесь из са­лона наружу пригнувшись, не касаясь Аварии на общественном транспорте стенок и железных деталей.

При аварии в случае повреждения токоведущего провода самые неопасные места в трамвае либо троллейбусе - сидячие. При всем этом ноги от пола лучше оторвать, а к стенкам и поручням не дотрагиваться. Выхо­дить из электротранспорта следует прыжком, сразу 2-мя ногами вперед, не касаясь корпуса, чтоб Аварии на общественном транспорте не замкнуть своим телом электроцепь.

При падении в воду (схема 51) дождитесь наполнения салона водой наполовину, задержите дыхание и выныривайте через дверь, аварий­ный выход либо разбитое окно.

Аварии в метрополитене

Аварийные и небезопасные ситуации на станциях, в тоннелях, вагонах метрополитена появляются в итоге столкновения и схода с рельсов поездов, пожаров и Аварии на общественном транспорте взрывов, разрушения несущих конструкций эскала­торов, обнаружения в вагонах и на станциях сторонних предметов, которые могут быть отнесены к категории взрывоопасных, самовозго­рающихся и ядовитых веществ, также падения пассажиров и их ве­щей на станционные пути.

При чрезвычайной ситуации, к примеру пожаре в вагоне поезда, для оповещения пассажиров Аварии на общественном транспорте на станции употребляется громкоговорящая связь либо мегафон, а в поезде - устройство поездного громкоговоряще­го оповещения (схема 52).

Эвакуация со станции может осуществляться эскалаторами либо на прибывающих поездах. Посадка пассажиров на перегоне (схема 53) делается по команде локомотивной бригады, без паники, с соблюдением мер личной безопасности. После выхода из вагонов нужно Аварии на общественном транспорте передвигаться по тоннелю в обозначенном направлении. В случае отказа в работе громкоговорящего оповещения пассажиры информируются локомотивной бригадой в каждом вагоне. Посадка пассажиров делается, обычно, через боковые двери вагонов на одну либо две стороны либо через разблокированные двери меж вагонами, начиная с вагона, наиблежайшего к станции, на которую пас­сажиры будут ориентированы Аварии на общественном транспорте. Если появилась обстановка, угрожающая безопасности пассажиров в одном либо нескольких вагонах, посадку производят сначала из их. В случае повреждения тоннельного освещения машинист локомотивной бригады включает на головном вагоне белоснежные фары и прожектор в сторону станции, куда направляются пассажиры.

Из правил использования метрополитеном.При падении людей и Аварии на общественном транспорте предметов на пути метрополитена (схема 54), задымлении, загорании и появлении других небезопасных ситуаций свяжитесь с дежурным по станции либо машинистом поезда по системе «пассажир-машинист».

При обнаружении в метрополитене либо вагоне поезда позабытых, бесхоз­ных и подозрительных вещей и предметов немедля сообщите об этом сотрудникам милиции, работникам метрополитена либо машинисту поезда.

В Аварии на общественном транспорте целях безопасности воспрещается провозить: легковоспламеня­ющиеся, отравляющие, ядовитые, взрывчатые и вонючие вещества; огнестрельное орудие; колющие и просто бьющиеся предметы и вещи без футляров и соответствующей упаковки; животных и птиц без клеток и спецконтейнеров (сумок); длинномерный и массивный багаж.

Проверьте приобретенные познания, сверив свои ответы на испытания с ответами, приведенными в Аварии на общественном транспорте конце учебника.

21. Как должен действовать пассажир, если автомобиль, в каком он ехал, свалился в воду с моста и погружается на дно:

а) ухватиться за водителя и ожидать пока он вынет пассажира из автомобиля;

б) сделать глубочайший вдох, подождать пока автомобиль стопроцентно наполнится во­дой, открыть дверь Аварии на общественном транспорте либо вышибить стекло, выкарабкаться из автомобиля и плыть ввысь;

в) стремительно избавиться от излишней одежки, сделать несколько вдохов и выдохов, при заполнении автомобиля водой наполовину выкарабкаться через дверь либо разбить лобовое стекло, резко выплыть.

22. Вы едете на заднем сидение автомобиля один и наблюдаете за дорогой. В один момент, в итоге резкого торможения Аварии на общественном транспорте, автомобиль внесло, и вы видите, что неизбежен удар о столб уличного освещения. Ваши деяния:

а) не дожидаясь удара, попробовать открыть двери и выкарабкаться из автомобиля;

б) лечь на сидение, закрыть голову руками, после удара и остановки, если возмож­но, выкарабкаться наружу, вызвать «скорую помощь» и ДПС, по Аварии на общественном транспорте мере надобности начать оказание помощи потерпевшим;

в) упереться руками в фронтальное сидение, а ногами в пол, дать подсказку водителю, что следует делать, после удара выкарабкаться наружу, вызвать «скорую помощь» и ДПС.

23. При столкновении передвигающегося автомобиля с недвижным препятстви­ем безопаснее удариться:

а) левым крылом;

б) правым крылом;

в) серединой бампера Аварии на общественном транспорте.

24. Изберите более наилучшую точку опоры снутри передвигающегося трамвая, троллейбуса либо автобуса:

а) горизонтальный поручень над головой;

б) поручень спинки кресла;

в) вертикальный поручень у дверей.

25. В непогожую, сырую погоду вы едете в троллейбусе. В итоге порыва ветра произошел обрыв контактного провода, который свалился на крышу. Шофер открыл Аварии на общественном транспорте двери для выхода пассажиров. Как вы будете покидать троллейбус:

а) через окно;

б) через двери по ступенькам;

в) через дверь только прыжком.

26. Совершая поездку в автобусе, вы ощутили запах гари. 1-ое, что вы сделаете:

а) сообщите водителю о возгорании;

б) откроете дверь и выберетесь наружу;

в) начнете находить огнетушитель.

27. Вы являетесь Аварии на общественном транспорте пассажиром трамвая, сидите в кресле и видите, что с левой стороны, не обращая на запрещающий сигнал светофора, на большой скорости движется грузовик. Вы осознаете, что столкновение безизбежно. Ваши деяния:

а) необходимо стремительно и звучно предупредить находящихся в салоне пассажиров об угрозы, встать и упереться руками в поручень Аварии на общественном транспорте;

б) принять неопасную позу (сгруппироваться), после столкновения покинуть трам­вай через окно, двери либо аварийные лючки, оказать помощь пострадавшим;

в) лечь на сидение, подтянув колени к животику, и прочно держаться за примыкающее кресло.

28. Зонами угрозы в метро являются:

а) турникеты на входе, эскалатор, перрон, вагон поезда;

б) вход в метро и Аварии на общественном транспорте выход из него, площадка перед эскалатором;

в) вагон поезда, эскалатор, переходы с одной станции на другую.

29. Вагон метрополитена, в каком вы едете, заполняется дымом, слезятся глаза, люди волнуются. Ваши деяния:

а) попробовать открыть двери вагона и форточки, чтоб поступал свежайший воздух, а потом осторожно передвигаться поближе к выходу Аварии на общественном транспорте;

б) по внутренней связи передать сообщение машинисту, отыскать под сидением в ва­гоне огнетушитель, сохранять спокойствие, при остановке поезда в тоннеле и откры­тии дверей не выходить на пути;

в) сказать машинисту о необходимости критической остановки поезда и стремительно занять место у выхода, как поезд остановится в тоннеле, немедля Аварии на общественном транспорте покинуть аварийный вагон.

30. В вагоне метрополитена не считая вас находится только спящий пассажир. Вы увидели в конце вагона оставленную кем-то коробку. Ваши деяния:

а) открыть коробку и поглядеть, что там, а потом сказать машинисту;

б) выбросить коробку в окно и сказать об этом машинисту;

в) сказать машинисту, разбудить пассажира, удалиться Аварии на общественном транспорте в другой конец вагона и укрыться за сиденьями.


avarijnie-situacii-svyazannie-s-utechkoj-hlora-iz-zheleznodorozhnoj-cisterni-i-poryadok-dejstvij-po-ih-ustraneniyu.html
avarijnij-rezhim-raboti-seti.html
avarijno-spasatelnie-raboti-svyazannie-s-tusheniem-pozhara.html